Tartalom
Gömb alakú siklócsapágy golyósfejjel és rúdvéggel
Mi az a gömb alakú siklócsapágy?
A gömb alakú siklócsapágy a siklócsapágy egy speciális típusa, ahol a csúszó érintkezési felületek egy gömb alakú külső felületből állnak a belső gyűrűn (gömbcsap) és egy hozzáillő gömb alakú belső felületből a külső gyűrűn (ház/külső gyűrű). Ennek a gömbpárnak a csúszó mozgása révén jelentős szögelfordulást tesz lehetővé (jellemzően sokkal nagyobb, mint a gördülőcsapágyoké) és tetszőleges irányú elforgatást tesz lehetővé a terhelések átvitele közben. Az "együttes" elnevezés élénken írja le a funkcióját, amely több-fokú-szabadság-artikulált kapcsolatot biztosít.
Magszerkezet: A gömb alakú csúszó pár. Ez az alapja a nagy-szögű önigazításnak-, és képes ellenállni az összetett terheléseknek (radiális, axiális, nyomaték).
Fő besorolás: A külső gyűrűs szerkezet alapján, főként gömb alakú siklócsapágyakra (masszív házzal) és rúdvégcsapágyakra (menetes szárral). Ez utóbbi menetes csatlakozással integrálja a csapágy funkciót.
Működési elv
A gömb alakú siklócsapágy magja a gömb alakú csúszópár. Gömb alakú illeszkedés jön létre, ha a belső gyűrűt és a gömbcsapot, valamint a külső gyűrűt és a házat kombinálják. Amikor a csatlakoztatott alkatrészek egymáshoz képest elmozdulnak, a belső gyűrű gömb alakú felülete elcsúszik és elfordul, hogy alkalmazkodjon a külső gyűrű gömb alakú foglalatához, és ahhoz igazodjon. Ez a kialakítás elősegíti a terhelések egyidejű mozgatását és átvitelét a legtöbb irányban (radiális, axiális és szögletes). Ez a kialakítás segít ellenállni a minden oldalról érkező terhelésnek, és alkalmazkodik a szerelési hibákból, a szerkezet deformációjából vagy a mozgási pályákból eredő nagy szögeltérésekhez anélkül, hogy további kényszerítő erőket adna hozzá.
Alapvető jellemzők
Kivételes szögeltérési képességek: Ezek olyan csuklószögek, amelyek jellemzően elérik a ±10 fokot és a ±30 fokot vagy még többet is, elnyelve a telepítési hibákat, messze meghaladva minden gördülőcsapágyat. Többirányú teherbírás: egyszerre képes ellenállni a sugárirányú, axiális terheléseknek és a billenési nyomatékoknak. Kiváló ütés- és rezgésállóság: Az ütési energia egyenletesen oszlik el és párnázódik. Egyszerű, robusztus és tartós szerkezet: Kompakt kialakítás és gördülő alkatrészek ketrec nélkül. Jó szennyeződésállóság Lassú karbantartási követelmények: A karbantartásmentes működés PTFE bélés önkenő anyaggal érhető el. Időszakos kenés szükséges a fémeken a fémeken.
Gazdag kiviteli változatok: Beleértve a szabványos típust, a szögletes érintkező típust (főleg axiális terhelésekhez), a rögzítőfuratokkal/karimákkal ellátott típusokat, a rúdvég típusát stb., különféle csatlakozási igényeket kielégítve.
Alkalmas kis sebességű vagy oszcilláló mozgáshoz: a csúszó súrlódás miatt alkalmasabb alacsony-sebességű forgásra, oda-vissza oszcillációra vagy alkalmi forgásra.
Főbb típusok és telepítési jellemzők
Radiális gömb alakú siklócsapágyak
Jellemző: A belső gyűrű gömb alakú külső felülete illeszkedik a külső gyűrű gömb alakú belső felületéhez, elsősorban sugárirányú terheléseket és néhány axiális terhelést. A leggyakoribb forma.
Telepítési jellemző: A külső gyűrűt általában préselve-szerelik a házba, a belső gyűrű pedig interferenciával vagy átmenettel rendelkezik a tengellyel (vagy csuklócsappal). Axiális rögzítési kialakításra van szükség (pl. rögzítőgyűrűk, végsapkák).
Szögletes érintkező gömb siklócsapágyak
Jellemzők: A ház magas bordákkal rendelkezik az aljzatnyílás egyik oldalán, amelyeket kifejezetten a túlnyomórészt axiális terhelésekre terveztek.
Beépítési jellemző: A beszerelésnek biztosítania kell, hogy a fő terhelési irány egybeessen a csapágy tervezési irányával, amelyet általában a toló{0}}húzórudazatoknál használnak.
Rúdvég csapágyak
Jellemző: A gömb alakú siklócsapágy belső gyűrűjét vagy házát egy menetes szárral (belső/külső menet) kell beépíteni, amely csapágyként és csatlakozóként is funkcionál.
Telepítési jellemzők: Menetekkel csatlakozik más alkatrészekhez, lehetővé téve az összekötő hossz egyszerű beállítását. A beszerelés során a menetrögzítés kulcsfontosságú (pl. biztosítóanyák, menetrögzítő ragasztó segítségével).
Kenési mód szerint:
Fém-a-fémre (kenős típus): acél-acélon-vagy bronz-acélon-, zsírkenés szükséges, nagy terhelési tartomány. Önkenő-típus: A ház foglalat felülete PTFE-vel (teflon) vagy szálerősítésű kompozitokkal van bélelve, így nincs szükség külső kenésre, és karbantartást sem{8}} igényel. Főbb telepítési szempontok:
Mozgásszabadság biztosítása: Beépítés után gondoskodni kell arról, hogy a csapágy szabadon csuklódjon a tervezési tartományon belül anélkül, hogy a szomszédos szerkezetek zavarhatják.
Tömítésvédelem: Kíméletlen környezetben gömb alakú siklócsapágyakat kell választani tömítésekkel, hogy megakadályozzák a por és a nedvesség bejutását, amely megkophatná a gömbfelületeket.
Terhelési irány: Megfelelően meg kell egyeznie a terhelés irányával a csapágy típusának megfelelően (radiális/szögérintkező).
Előnyök és hátrányok
Előnyök:
A páratlanul nagy-szögű önbeállítási-képesség kompenzálhatja a súlyos igazítási hibákat.
Egyszerre képes ellenállni a kombinált radiális, axiális és nyomatékos terheléseknek, nagy teherbírással.
Kompakt és robusztus szerkezet, kiváló ütés- és rezgésállóság.
Az önkenő típusok
Rugalmas kialakítás, rúdvégtípusok integrált csatlakozási funkcióval a könnyű telepítés érdekében.
Hátrányok:
Magas súrlódási tényező, nem alkalmas nagy-sebességű folyamatos forgásra, nagy teljesítményveszteség, hajlamos a hőtermelésre.
A csúszó kopás általában alacsonyabb élettartamot eredményez, mint a hasonló -méretű precíziós gördülőcsapágyoké (folyamatos forgás mellett).
A mozgási pontosság és a merevség alacsonyabb, mint az előfeszített szögérintkezős csapágykészleteknél.
A fém-fémre-típusok a rendszeres kenéstől függenek; a rossz kenés gyors kopást okoz.
Fő alkalmazási területek
A gömb alakú siklócsapágyak ideális választást jelentenek a nagy-szögű csuklósodás eléréséhez, az eltolódások kiegyenlítéséhez és az összetett terhelések elviseléséhez:
Építőipari gépek: Kanal-rudazatok, hidraulikus hengervégcsatlakozások kotrógépekhez és rakodógépekhez. Autóipar: Felfüggesztési rendszerek (vezérlőkarok) teherautókhoz és buszokhoz, kormányrúdvégek, tengelykapcsoló kioldó csapágyak (egyes típusok). Repülőgép: Repülésvezérlő felületek, futómű-visszahúzó mechanizmusok, motor tolóerő irányváltók. Ipari berendezések: Formazáró mechanizmusok hidraulikus présekhez és fröccsöntő gépekhez, robotcsuklókhoz és nagy terhelésű csuklókhoz. Mezőgazdasági gépek: Traktor vonószerkezetek, kombájn emelőkarok.
Acél és kohászat: Univerzális csatlakozások marócsavaros{0}}lehúzó mechanizmusokhoz.
Következtetés
Egyedülálló gömb alakú csúszópárjával a gömb alakú siklócsapágy pótolhatatlan szerepet játszik a csuklós pontokban, amelyek nagy-szöglengést, súlyos eltolódások kompenzálását, valamint többirányú, kombinált terhelések és ütődések kiküszöbölését{1}}igénylik. Ez a "rugalmas kötés" a kapcsolószerkezetekben. Ha egy alkalmazás a megbízható csuklósságot, a környezeti alkalmazkodóképességet és az ütésállóságot helyezi előtérbe a nagy forgási sebesség és az ultra-nagy pontosság helyett, a gömb alakú siklócsapágy gyakran jobb és gazdaságosabb választás a gördülőcsapágyakhoz képest.
