Funkciója szempontjából támogatást kell jelentenie, azaz azt használják, hogy szó szerint támogassa a tengelyt, de ez csak a funkciójának része. A támogatás lényege az, hogy képesek legyenek radiális terheléseket elviselni. Megérthető is, mivel a tengely rögzítéséhez használják. A csapágyak automatikus kiválasztása tartalmazza. A tengely rögzítésének célja, hogy csak a forgást érje el, miközben szabályozza annak tengelyirányú és sugárirányú mozgását. A motor egyáltalán nem működhet csapágyak nélkül.
Mivel a tengely bármilyen irányba mozoghat, és a motornak csak akkor kell forognia. Elméletileg lehetetlen elérni az átvitel szerepét. Nem csak, hogy a csapágy is befolyásolja a sebességváltót. Ennek a hatásnak a csökkentése érdekében a nagy sebességű tengely csapágyain jó kenést kell elérni. Néhány csapágy már maguk már kenve vannak, amelyeket előre kenve csapágyaknak hívnak. A legtöbb csapágynak kenőolajjal kell rendelkeznie. Nagy sebességgel történő futás esetén a súrlódás nem csak növeli az energiafogyasztást, hanem még ijesztőbb is, hogy a csapágyak könnyen megsérülnek. Az a gondolat, hogy a csúszó súrlódást gördülő súrlódássá alakítsuk, egyoldalú, mert van valami, amit csúszócsapágynak hívnak.
